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      美國石油庫存低迷之際 出口流向拉丁美洲

      來源:智通財經網 2022-06-17 08:56:25
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      來自拉丁美洲的強勁需求,將把美國墨西哥灣沿岸的燃料出口推升至本月的新高。

      (原標題:美國石油庫存低迷之際 出口流向拉丁美洲)

      來自拉丁美洲的強勁需求,將美國墨西哥灣沿岸的燃料出口推升至本月的新高,在油價飆升之際,這將阻礙美國建立國家庫存的努力。

      智通財經了解到,根據石油分析公司Vortexa的數據,本月迄今為止,美國墨西哥灣沿岸的海運汽油和柴油裝載量飆升至188萬桶/天,有望創下2016年1月以來的最高月度數據紀錄。按照目前的速度,石油產品出口(通常流向價格最高的地方)較2019年6月增長了27%。

      美國政府數據顯示,大規模出口正阻礙美國補充庫存的努力。美國汽油庫存已降至2014年以來的最低季節性水平,而包括柴油在內的餾分油庫存已降至2005年這個季節的最低水平。美國的燃料制造商正在接近最大產能,幾乎沒有提高產量的空間。隨著煉油企業利潤隨著創紀錄高位的油價而飆升,拜登政府正在尋求提高產量的方法,包括冷戰時期的《國防生產法案》等緊急措施。

      美國白宮還考慮限制燃油出口,以應對加油站漲價。白宮高級官員們正考慮限制美國出口燃油,以設法控制加油站的汽油價格漲破5美元/加侖。美國總統拜登已經加緊對石油公司利潤激增的譴責力度,對此,最近數日,白宮正在加強針對汽油和柴油出口設限的討論力度。美國能源部下轄能源信息署(EIA)稱,正在討論中的限制措施將不包括全面禁止石油產品對外銷售。與此同時,白宮官員正在考慮一系列控制汽油價格的方案。美國能源部長格蘭霍姆預計將于6月23日與煉油廠高管會面。拜登也要求美國石油公司向格蘭霍姆提供“能夠解決當前庫存、價格和煉油能力問題的具體想法”。

      彭博分析師Danny Adkins表示:“煉油廠已經滿負荷運轉,必須放棄一些東西。要么需要調整出口方向,要么價格需要上漲到足以造成更嚴重破壞需求的程度。”

      美國的大部分燃料出口都流向了拉丁美洲,巴西和墨西哥是首選。作為該地區最大的柴油進口國,巴西已轉向美國,以取代歐洲的柴油進口量。在俄烏戰爭后,由于試圖減緩俄羅斯供應減少的影響,歐洲的柴油出口量有所下降。今年前5個月,巴西柴油進口增速達到至少20年來的最高水平。

      與美國墨西哥灣沿岸出口商相比,亞洲供應商的競爭力也有所下降,原因是運費昂貴,以及市場上更廣泛的現貨溢價現象,導致在產品售出很久之后交付的產品貶值。

      標普全球公司下游主管Felipe Perez稱:“拉丁美洲的燃油需求預計將保持堅挺,因為包括墨西哥和巴西在內的幾個國家都在直接或間接地補貼價格,這讓人們不斷往油箱里加油。如果沒有補貼,我們的情況會大不相同。”

      美國缺乏類似的補貼,意味著創紀錄的油價影響了需求。需求的滯后完全抵消了出口的增長。上周,美國四周滾動平均汽油需求為902萬桶/日,比2019年同期每天減少約64萬桶,此前疫情扭曲了消費速度。

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